Pangopènan apik sistem hidrolik mesin cetakan injeksi

Transmisi hidrolik mesin cetakan injeksi njupuk lenga hidrolik minangka media kerja lan nggunakake energi tekanan minyak hidrolik ing volume kerja sing disegel kanggo ngirim energi utawa daya utawa sinyal. Kualitas lenga hidrolik lan segel langsung mengaruhi karya stabil sistem hidrolik lan ora langsung mengaruhi kualitas produk. Kanggo nyegah lan nyuda fault ing sistem hydraulic, nyuda nyandhang lan ndawakake umur layanan, kita kudu strictly nggunakake lan njaga lenga hydraulic.

Umumé, 70% kesalahan piranti hidraulik amarga panggunaan lan pangopènan lenga hidrolik sing salah utawa ora bener. Njaga kabiasaan pangopènan sing apik lan pangopènan pencegahan minangka cara sing paling efektif kanggo nyuda lan nyegah kegagalan hidrolik mesin. Mulane, pangopènan nggoleki lenga hidraulik lan sistem hidrolik penting banget. Mulane, perlu kanggo ngenalake syarat karakteristik minyak hidrolik.

Sifat paling penting saka cairan hidrolik yaiku viskositas lan kebersihan, tahan oksidasi sing apik, tahan abrasi, anti busa, tahan karat lan lubricity sing apik.

Viskositas lenga hidrolik dituduhake kanthi rata-rata viskositas kinematik nalika suhu 40 ℃. Minyak hidrolik 46 anti-wear sing umum digunakake (46cst / 40 ℃) tegese viskositas kinematik rata-rata minyak hidrolik iki ing 40 ℃ yaiku 46m2 / s.

Hubungan antara viskositas minyak hidrolik lan tekanan lan suhu kaya ing ngisor iki: nalika suhu mundhak, viskositas mudhun; Nalika tekanan mundhak, viskositas mundhak.

Tes périodik kinerja lenga hidrolik. Yen lenga wis kontaminasi utawa rusak, umur mesin cetakan injeksi bakal nyuda lan bisa uga gagal. Mulane, perlu kanggo nguji lenga kanthi rutin kanggo ndeteksi owah-owahan kinerja lenga. Adhedhasar iki, mutusake apa arep ngganti lenga. (Paling apik nggunakake laboratorium profesional kanggo ndeteksi nilai data yen bisa) kita bisa nggunakake cara visual prasaja kanggo ngerti kondisi lenga:

Tes penampilan. Sijine conto lenga anyar lan conto lenga lawas digunakake menyang tabung tes pamilike, lan mbandhingaké werna, kajelasan, obyek ngambang ana lan udan banyu ing ngisor tabung test.

Tes drop. Selehake lenga lawas ing kertas panyaring (lembar nyedhot) lan amati sawise 1 jam. Yen lenga reged utawa rusak banget, rereged bakal gampang diamati.

Nggosok driji. Gosok lenga bekas ing driji. Yen viskositas suda lan rusak, rasane atos banget lan ora krasa kandel. Irungnya lenga tiba lancar saka driji tanpa thickening lan mbalek.

Pangopènan hidrolik diwiwiti saka aspek ing ngisor iki:

1) Ganti oli hidrolik lawas.

Ing asas, ngganti lenga hydraulic saben 5000 jam operasi mesin utawa paling siji taun. Ora ketompo carane apik lenga hidraulik, sawise digunakake kanggo wektu tartamtu, partikel logam lan karet saka pompa worn lan bagean obah liyane bakal lumebu ing lenga, kang bakal nimbulaké generasi sludge lenga lan rereget. Sajrone pangopènan normal, polutan bakal diwarnai ing bagean lan digawa menyang lenga hidrolik.

Sanajan lenga hidrolik digunakake kanthi bener, umume dianggep umur layanan 1 taun, nganti 2-3 taun. Sawise rusak, aja ragu-ragu ngganti oli. Kualitas lenga sing apik minangka landasan kanggo njaga stabilitas sistem tekanan lenga.

Truk panyaring lenga khusus digunakake kanggo ngisi lenga hidrolik tinimbang unit pompa sing diowahi dening pompa pompa. Penulis wis ndeleng akeh kendharaan pompa lenga prasaja sing dipasang maneh karo pompa banyu. Iki digunakake kanggo ngompa banyu sampah lan lenga sampah, lan uga digunakake kanggo nambah lenga anyar.

Amarga ora ana layar panyaring kanggo pompa banyu sing wis ngompa banyu lan lenga sampah, impurities paling kotor didhelikake ing pompa banyu lan pipa, lan dicampur karo lenga anyar lan ditambahake ing tangki minyak. Penulis wis bola-bali nggunakake kothak kanggo mirsani yen lenga anyar sing mentas dipompa ngemot akeh polutan. Polutan kasebut mung bakal ngrusak lenga sing diisi maneh lan ngrusak pompa lan katup lenga.

Presisi layar panyaring truk panyaring minyak profesional biasane 125um (micron). Umume, ana rong layar panyaring kanggo nglindhungi karesikan produk minyak.

Penulis tau weruh mesin Haiti kanthi layanan 10 taun ing perusahaan, lan pompa lenga kobong nganti mati. Nalika ngompa lenga lawas, penulis nemokake yen lenga lawas watara 20 cm jero ing ngisor iki minangka wadding katun kuning peteng, lan ana lapisan endapan lenga lan bubuk logam ing ngisor tangki minyak. Aku uga ngerti kenapa pompa rusak lan akeh sampah cetakan injeksi.

2) Ngresiki njero lan lingkungan tank lenga

Pangopènan hidrolik ora gampang kaya ngompa lenga lawas lan nambah lenga anyar, utawa mung nambah lenga anyar. Yen pangopènan sing entheng (kesed) ora perlu dibayar karo tukang reparasi, buruh umum part-time bisa kompeten. Ora mung ngganti lenga, nanging uga ngresiki peralatan hydraulic.

Sawise lenga lawas wis dipompa resik, aja ngilangke tank lenga nganggo rags kanggo nyegah thread saka Watesan layar Filter. Panggunaan agen pembersih profesional larang lan ampas. Pengalaman sing diwulangake dening Mekanik umur 20 taun: sampeyan bisa nggunakake glepung biasa lan nambah jumlah banyu sing cocog kanggo knead dadi adonan garing, dibagi dadi pirang-pirang, lan mbusak lenga, impurities lan bubuk logam ing tangki minyak. Iku resik lan ekonomis, lan ora ana turahan.

Ngresiki pigura Magnetik lan layar Filter ing tank lenga karo kerosene lan rerumput tembaga, resik karo bedhil online lan jotosan garing.

3) Ngresiki saringan udara

Filter udara ing njaba tangki lenga nggampangake hawa mlebu lan metu saka tangki minyak miturut owah-owahan level lenga ing tangki lenga. Sajrone saben pangowahan lan pangopènan lenga, copot saringan udara, resiki nganggo minyak tanah lan garing nganggo bedhil udara. Yen ora diresiki, barang sing dicolong bisa mlebu ing tangki minyak lan mengaruhi kualitas minyak.

4) Ngresiki tembok njero lan njaba saka cooler lenga-banyu

Ukuran ing njero lan njaba pipa adhem bisa di resiki nganggo larutan asam hidroklorat sing lemah, dikumbah nganggo banyu lan dikeringake nganggo bedhil udara.

Ngresiki rereget ing piring alangi kanthi sikat tembaga.

5) Reresik katup lenga

Pisanan ngresiki rereget ing njaba tutup nganggo kain sampah lan bedhil udara. Copot plug lan mbongkar tutup lenga. Ngresiki sludge lenga lan macem-macem ing inti klep lan awak tutup karo rerumput kerosene lan garing karo bedhil udara. Elinga yen inti klep ora dipasang kanthi mbalikke lan O-ring ora bakal diilangi.

6) Ngresiki silinder lenga

Copot mati mbukak kunci, thimble, jog lan silinder injeksi lim, ngresiki pemblokiran silinder lan piston karo kerosene, lan ngganti segel lenga worn lan rusak, segel bledug lan 0-ring. Copot silinder lenga, mriksa segel lenga lan ngganti. Alasane kaya ing ngisor iki:

Kaping pisanan, stabilitas tekanan injeksi minangka faktor utama sing nemtokake kualitas produk rampung. Ganti dering sealing lan nyandhang dering saben 20000 jam kerja mesin utawa nganti 5 taun. Senajan segel lenga sing wis digunakake kanggo 5 taun ora rusak banget, iku uga kudu diganti. Ora bisa didandani nganti kebocoran lenga lan relief tekanan karbonisasi.

Kapindho, priksa manawa rod piston wis ngeculake.

Katelu, reresik lan sanitasi komponen peralatan uga minangka cara pangopènan.

7) Ganti unsur saringan bypass.

8) Priksa manawa joints pipe lenga ngeculke lan ngganti tuwa lan pipo lenga bocor.